El principal problema para Europa no son los precios de importación, aunque están surgiendo ofertas más baratas. La demanda débil es el principal problema.

El mercado europeo de bobinas laminadas en caliente sigue siendo moderado, con participantes italianos de vacaciones y el norte tranquilo, observó ayer miércoles la agencia Argus.

Las exportaciones y la demanda interna siguen siendo escasas debido a las vacaciones, aunque algunos comerciantes sugieren que los compradores están revisando los precios para la llegada del cuarto trimestre.

Una fábrica italiana ofrece 440-445 EUR / t (USD 492,92-498,52) de fábrica para material S235JR, pero solo tiene entregas limitadas de septiembre disponibles como resultado del mantenimiento continuo. Se habló de que ArcelorMittal había llegado a un acuerdo con el gobierno italiano que mantendría su planta de Taranto en funcionamiento, pero esto no pudo confirmarse. Los operadores han estado tomando posiciones largas en anticipación de la interrupción del suministro, lo que podría conducir a un mercado cada vez más abastecido en exceso en los próximos meses.

Alemania sigue débil, con datos macroeconómicos que avivan la cautela. La producción industrial en Alemania, el mayor consumidor de acero de Europa occidental, cayó un 1,5 por ciento en junio a medida que las medidas proteccionistas afectaron la demanda de exportaciones y la desaceleración del sector automotriz continuó haciendo mella.

Una fábrica en Alemania ha estado vendiendo BLC a menos de EUR 450 / t (USD 504,12) ex fábrica, pero probablemente para material de mayor calibre con extras más altos y un precio base más bajo una vez normalizado de nuevo a grado de materia prima. En junio, la fábrica concluyó esas ventas a un cliente cercano a 420 EUR / t de fábrica.

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La intensificación de la guerra comercial está socavando el sentimiento, con los precios de China HRC a la baja en otros $ 3 / t ayer, a $ 490 / t (EUR 437,33). Europa está aislada de China en gran medida debido a los derechos de dumping, pero la debilidad en el mayor consumidor y productor del mundo generalmente repercute en todo el mercado global.

El material indio se ofreció en Italia a alrededor de EUR 450 / t (USD 504,12) CFR, con ofertas similares en Turquía a medida que las fábricas del país buscan desviar el tonelaje del debilitamiento del mercado asiático. Se habló de ofertas rusas en Turquía a niveles similares.

Un comerciante intentaba comprar material para el sur de Europa, con ofertas a 500 $ / ton (EUR 446,26) FOB. El comerciante consideró que $ 495 / t (USD 441,79) FOB era viable para algunas fábricas.

El principal problema para Europa no son los precios de importación, aunque están surgiendo ofertas más baratas. La demanda débil es el principal problema, ya que los precios de venta de los centros de servicio a los usuarios finales se ven presionados cada vez más, ya que estos últimos perciben su fortaleza en el mercado de compradores.

Algunos sugieren que las caídas de precios para la bobina de reemplazo son inútiles en este entorno, ya que es poco probable que estimulen la demanda durante la temporada de vacaciones. Si el mercado cae o sube después de las vacaciones de verano depende de la velocidad con la que los compradores deben comprar. En la actualidad, está claro que los compradores están más preocupados por la reducción de existencias.

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El índice BLC de Argus en el noroeste de Europa subió 0,50 € / t ayer a 467,75 EUR / t (USD 524,01) de fábrica, mientras que el índice italiano diario cayó 0,50 EUR / t a 445,25 EUR / t (USD 498,80) de fábrica.

Fuente: Argus

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